Die Messerschmitt 262 C1, der sogenannte INTERZEPTOR 1, war im Original eine mit einem extra Raketentriebwerk ausgerüstete Standard Me 262.Die hierfür notwendigen Modifikationen waren ein Verkleidungsblech unter dem Seitenleitwerk, sowie ein Kürzen der Seitenflosse.Das Original wurde vom bekannten Fliegerass Heinz Bär geflogen und er erzielte bereits beim Erstflug einen bestätigten Abschuss.
Das Original Triebwerk in der Rumpfmitte kam ohne zusätzliche Luftzufuhr aus ( Raketentriebwerk), beim Modell muss die Turbine ( 120 N ) mit Luft versorgt werden, was jedoch durch die "natürlich" vorhandenen Öffnungen wie z.B. Kanonenausschüsse, Hülsenauswürfe und andere kleinere Öffnungen ausreichend gewährleistet ist.Bei stärkerer Motorisierung kann ausreichende Zusatzluft über die leeren Gondeln durch den Flügel eingesaugt werden.Der C1 Bausatz hat ein zusätzliches GfK-Teil zur Abdeckung der Finne, das entsprechende Schubrohr ist in der Rubrik "Schubrohre" erhältlich.Alle erforderlichen Umbaumaßnahmen sind in der Bauanleitung ausführlich beschrieben.
Unser Versuchsmodell, geflogen von Antoine Barua, ist ausgerüstet mit einer Simjet Turbine, die 11 Kilogramm Schubleistung hat.Selbst mit dieser relativ leistungsarmen Version hat das Modell beachtliche Flugleistungen, so daß größtenteils nur mit Halbgas geflogen wird.Wir haben im Downloadbereich ein Video für Sie bereitgestellt.
Die Bauanleitung finden Sie unter den Artikelbildern als PDF-Datei
Obwohl der Aufbau Schritt für Schritt beschrieben ist, empfehlen wir diesen Bausatz nur dem erfahrenen Modellbauer.
