Diese Fahrwerksmechaniken der Firma Electron sind seit Jahren bekannt für Ihre Robustheit und Qualität. Es handelt sich hierbei um kein Fernost Produkt, sondern um Qualität aus Europa ! CNC- gefertigte Aluminiumteile aus hochfestem Material und Präzision zeichnen die Electron Fahrwerke aus.Auch können Sie für diese Fahrwerke Ersatzteile ordern, wenn doch einmal etwas kaputt gehen sollte.
Die Mechaniken der Serie ER-30eVo sind die kleinsten dieses Herstellers.Sie eignen sich für kleine bis mittlere Modelle bis zu einem Abfluggewicht von 8 Kilogramm, bei schwingender Befestigung mittels Flexplatten ggf. auch etwas mehr.Wir liefern die Mechaniken mit 6 mm Verbindungsstiften aus.
Dieses Fahrwerksset besteht aus zwei Mechaniken mit 95° Einfahrwinkel + einer Elektronik RB 45 und Kabelsatz.
Die Mechaniken sind reversibel,d.h. man kann den Schwenkblock so einbauen, das das Fahrwerk auch entgegen der normalen Einfahrrichtung einfährt.
Diese Fahrwerke können auch mit Reverse-Schwenkblöcken ausgerüstet werden ( separat erhältlich) - Einfahrrichtung ist dann entgegen der normalen.
Die Elektronik ist auch zur Ansteuerung von elektrischen Bremsen geeignet und es lässt sich sogar über Anschluss des Seitenruderkanals asymmetrisch Bremsen,d.h. man kann über die unterschiedliche Bremskraft der linken und rechten Bremse das Modell lenken. Die Fahrwerke und Bremsen werden hierbei von einem separaten 2-S-Lipoakku betrieben (nicht im Lieferumfang enthalten), der getrennt von der Empfängerspannung ist.
Die Programmierung ist denkbar einfach und schnell erledigt:
Bitte beachten Sie vor Anschluss jeglicher Komponenten aufmerksam den Anschlussplan um Kurzschlüsse zu vermeiden !
Step1 : Anschluss von 2 oder drei Fahrwerksmechaniken, Bremsen (falls benutzt), Empfängerkabel für Fahrwerksbetätigung und (falls benutzt) Empfängerkabel für Seitenrudersteuerung.
Step 2 : Der Anschluss für den Fahrwerksakku ist vorgesehen für das Hochstromsteckersystem von Multiplex, falls Sie dieses nicht zur Hand haben, können Sie es unter der Bestellnummer "MPXset" bei uns mitbestellen.Das Anlöten der Kabel sollte bezüglich Polarität sehr gewissenhaft durchgeführt werden, Verpolung führt zur Zerstörung des Systems ! Benutzen Sie für die Plus- und Minusleitung bitte jeweils alle drei Goldpins.
Step 3 : Bei eingeschaltetem Sender, halten Sie den Taster auf der lektronik gedrückt und schalten nun den Empfänger ein. Sie sehen nun die Kontroll-LED einmal aufblinken, was den Beginn des Programmiermodus anzeigt.
Step 4 : Bringen Sie den Betätigungsschalter für die Fahrwerke (am Sender) in die EINGEFAHRENE Position und betätigen Sie nun den Taster einmal - jetzt wird Ihnen durch ein zweimaliges Blinken angezeigt, das diese Fahrwerksstellung programmiert ist.
Step 5 : Bringen Sie den Betätigungsschalter (am Sender) in die Ausgefahrene Position und betätigen abermals den Taster. Sie sehen nun ein dreifaches Blinken und sind ab jetzt im Programmiermodus für die Bremsen.
Step 6 : Bringen Sie den Geber für die Bremsen in die 0% Stellung und drücken den Taster nochmals - Sie sehen nun ein viefaches Blinken.
Step 7 : Bringen Sie den Geber für die Bremsen in die 100%-Stellung (volle Bremskraft) und drücken den Taster wieder - ein fünffaches Blinken zeigt an, das nun die Bremsprogrammierung abgeschlossen ist.
Achtung : Falls Sie keine Bremsen benutzen, drücken Sie den Taster zweimal, um die Bremsprogrammierung zu Überspringen - danach sehen Sie wieder ein fünffaches Blinken.
Electron users guide
